Linia do montażu silnika E-Drive z przekładnią – GKN/SDS.

Na pierwszych stanowiskach odbywa się wstępny montaż elementów przekładni – wałków, pokryw, mechanizmu park lock. Wstępnie zmontowane podgrupy dostarczane są do linii transportowej, na której odbywa się ostateczny montaż napędu. W skład linii wchodzą również w pełni automatyczne stacje sprawdzające i pomiarowe oraz automatyczne i półautomatyczne stacje montażowe (prasy do łożysk, pierścieni, stacje skręcania, manipulatory). Projekt wielkości 5500 roboczogodzin konstrukcyjnych, realizowany równolegle z końcową fazą rozwoju produktu. Prace rozpoczęto na produkcie w fazie przedseryjnej.  Produkt seryjny został zatwierdzony do produkcji po zakończeniu prac konstrukcyjnych. Wymagało to od konstruktorów takiego podejścia,  które dopuszczało niewielkie zmiany w produkcie bez koniecznosci dokonywania zmian w maszynach.

Zakres prac:

• Dopracowanie projektu koncepcyjnego montażu napędu elektrycznego (Layout linii)
• Konstrukcja poszczególnych stacji linii produkcyjnej
• Konstrukcja systemu transportowego Bosch oraz palety transportowej
• Koordynacja prac zespołu konstrukcyjnego
• Odbiory projektów koncepcyjnych oraz konstrukcyjnych u klienta
• Dokumentacja produkcyjna
• Analiza ryzyka
• Instrukcje obsługi oraz opisy stacji

Projekt prowadzony w środowisku międzynarodowym, całkowicie w języku angielskim.